Именно вашей модели нет в списке. Есть бензиновые авенсисы - так что вероятность что у вас все хорошо - довольно высокая.

Попробуйте подключиться, возможно нужно выбрать один из шаблонов профилей Toyota JDM.

Какая программа работает, как называется?

Yes, it should. Your Navi should however support switching to USB OTG mode (most of wince units supports this). You however should attach an external power source to this scheme (like active usb-hub plugged into car's smoker plug)

Были мысли о внедрении некоего показателя "эффективности" за поездку, который затем можно было бы сравнивать с самим собой - то о чем вы говорите немного похоже.

В чем я не очень уверен - что абсолютный оптимум реально полезен будет. Для своей машины я например знаю что оптимум у меня - это 60км/ч за фурой ;) Подозреваю что у многих авто показатель этот примерно такой же..

Вот график зависимости наверное реально был бы полезен - т.к. позволит оценить выше какой скорости ехать уже "сильно невыгодно".

Спасибо, будем думать )

Спасибо!

Спасибо, понятно. Излишне часто срабатывающие предупреждения - наверное не хорошо, тут подумаю как лучше можно сделать. А вот указание длительности импульса (а может часового расхода?) в процентах - действительно хорошая мысль.

Максим, не считаю что по времени открытия форсунок можно сделать какие-то вменяемые выводы. Например элементарное включение кондиционера сбивает все проценты.

Для OBD2 автомобилей в хобдрайве аналогом этого предупреждения можно считать предупреждение по превышению топливных коррекций, и то с натяжкой.

К сожалению универсального стойкого алгоритма определения отклонения качества топлива я пока не вижу. Если получится, то конечно сделаем такое предупреждение, спасибо.

Подумаем над такой опцией, спасибо. Просто часто и в движении хочется видеть часовой расход - когда стоишь расход часовой расход обычно всегда одинаковый ;)

No news, sorry.